Le leasachadh air ceanglaichean carbaid dealain, tùrail agus eadar-lìn, a bharrachd air leasachadh inntleachd fuadain agus teicneòlas gun draibhear, tha siostaman fiosrachaidh dibhearsain càr traidiseanta cuideachd a’ leantainn na slighe leasachaidh agus mean-fhàs seo.Às deidh bliadhnaichean de leasachadh, tha an siostam infotainment càr air a thighinn air adhart bhon chiad ghinealach de chlàran cassettes agus teip chun cheathramh ginealach de shiostaman infotainment càr amalaichte, le gnìomhan nas coileanta, scrionaichean nas motha, agus inneal-duine Tha teicneòlas eadar-ghnìomhach na shiostam nas tùrail.Aig an ìre seo, faodaidh IVI taic a thoirt do shreath de thagraidhean leithid seòladh 3D, suidheachadh trafaic, telebhisean àrd-mhìneachaidh, draibheadh le taic, deuchainn locht, cruinneachadh fiosrachaidh carbaid, smachd bodhaig carbaid, àrd-ùrlar oifis gluasadach, conaltradh gun uèir, gnìomhan dibhearsain beò agus TSP seirbhisean.Tha e air tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air an ìre de dhidseatachadh chàraichean, digiteachadh agus fiosrachadh.
Bidh an gnìomhachas saothrachaidh meacanaigeach a’ cur an sàs mòran buaidh agus luchdan siostam air leth ann am prìomh phròiseasan, leithid innealan tàthaidh DC agus uidheamachd tàthaidh laser ann am bùthan bodhaig chàraichean.A 'stampadh uidheamachd bàis anns a' bhùth-obrach stampaidh die;Uidheam tionndaidh tricead DC anns a ’bhùth-obrach peant;airson an loidhne cruinneachaidh fèin-ghluasadach anns a’ bhùth-obrach cruinneachaidh, tha feart aig an luchd buaidh seo agus an luchd siostam air leth, is e sin, tha an atharrachadh luchd gu math mòr, agus tha an sruth cuisle glè mhòr.
A ’breithneachadh bho fhuasglaidhean luchd-saothrachaidh prìomh-shruthach, mar as trice bidh an siostam cuairteachaidh cumhachd a’ gabhail ri fuasgladh aonachaidh domhainn trì-ann-aon àrd-bholtaid.Tha an siostam àrd-bholtaid trì-ann-aon a’ toirt iomradh air modal smachd an t-siostaim a tha ag aonachadh OBC (OBC (cosgais bataraidh air-bòrd, charger air bòrd), DC/DC agus caibineat cuairteachaidh cumhachd. Tha astar giollachd bathar-bog an àrd- tha siostam bholtaids trì-ann-aon àrd agus a’ lughdachadh gu mòr Tha meud agus càileachd bathar-bog an t-siostaim air an leasachadh, a tha buannachdail do leasachadh aotrom agus dealbhadh àite càr. aon theicneòlas, tha an dùmhlachd dearg is uaine air a dhol suas 40%, chaidh an tomhas-lìonaidh a lughdachadh 40%, agus chaidh an cuideam a lughdachadh le 40%. fuasgladh aonachaidh domhainn trì-ann-aon àrd-bholtaid, agus bidh am bun-bheachd dealbhaidh co-chòrdail ri luchd-saothrachaidh charbadan lùth ùr prìomh-shruth na cruinne.
Bidh a’ mhòr-chuid de innealan tàthaidh agus uidheamachd ann an gnìomhachas nan càraichean a’ cleachdadh solar cumhachd suidse 380-volt, a tha air a stiùireadh le siostam solar cumhachd dà-ìre (L1-L2, L2-L3 no L3-L1).Mar thoradh air na trì ìrean neo-chothromach, bu chòir don t-sruth sreath neoni aire a thoirt don airgead-dìolaidh neo-chothromach.
Luach neach-cleachdaidh dìoladh cumhachd ath-ghnìomhach agus smachd co-sheirmeach
Lùghdaich cron harmonics, cuir casg air bholtachd obrach harmonics bho bhith ag àrdachadh agus a’ sgrios grunn sgàinidhean cumanta leithid uidheamachd dealain, agus ag adhartachadh feart sàbhailteachd an t-siostam solar cumhachd.
Stiùirich harmonics, lughdaich sruth harmonic a thèid a chuir a-steach don t-siostam, agus coinnich ri riatanasan àbhaisteach a ’chompanaidh againn
Dìoladh cumhachd ath-ghnìomhach, factar cumhachd suas gu ìre àbhaisteach, a’ seachnadh càin bho chompanaidhean solarachaidh cumhachd;
Às deidh dìoladh cumhachd ath-ghnìomhach, tha sruth solar cumhachd an t-siostam air a lughdachadh, agus tha cleachdadh meud cruth-atharraichean agus càbaill air a leasachadh.
Sàbhaladh lùtha.
Duilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith agad?
1. Tha an ìre saobhadh harmonic iomlan den t-siostam cuairteachaidh cumhachd bholtachd ìosal 0.4kV gu mòr nas àirde na an ìre àbhaisteach, agus tha fìor chaitheamh cumhachd harmonic ann an uidheamachd dealain agus cruth-atharraichean.
2 .0.Tha feart cumhachd ìosal aig taobh 4KV gu dearbh, agus tha fìor dhroch chothromachadh trì ìrean agus buaidh cumhachd ath-ghnìomhach.
Tha duilgheadasan aig innealan dìolaidh cumhachd ath-ghnìomhach 3.Common leithid ùine freagairt fada fiùghantach agus droch chruinneas dìolaidh ceangail, a dh ’adhbhraicheas cus dìolaidh fad-ùine agus fo-dhìoladh de bhusaichean bholtachd ìosal.
Am fuasgladh againn:
1. Cleachd inneal sìoltachaidh fulangach Hongyan gus sruth cuisle àbhaisteach an t-siostaim a shìoladh a-mach, agus dìoladh a dhèanamh air an luchd ath-ghnìomhach aig an aon àm.Bidh an tionndadh cumhachd a’ gabhail ri tionndadh cumhachd thyristor, a’ beachdachadh air an fheum air gluasad luchdan luath.
2. Tha an inneal dìolaidh sàbhailteachd fiùghantach Hongyan a 'gabhail ris an dòigh dìolaidh measgaichte de dhìoladh trì-ìre agus fo-dhìoladh gus coinneachadh ri riatanasan dìolaidh mì-chothromachadh trì-ìre an t-siostaim
3. Gabhail ri cruth fiùghantach sreath Hongyan inneal gineadh cumhachd ath-ghnìomhach fiùghantach, solar cumhachd ath-ghnìomhach do gach ìre den t-siostam, agus stiùirich gach harmonic den t-siostam aig an aon àm
4. Stèidhichte air cleachdadh measgaichte sìoltachan gnìomhach Hongyan sìoltachan gnìomhach agus an uidheamachd dìolaidh sàbhailteachd fiùghantach Hongyan TBB, faodaidh e fuasgladh fhaighinn air a 'chunnart cuisle an t-siostam cuairteachaidh cumhachd ann an gnìomhachas saothrachaidh innealan, a' lùghdachadh call siostam, agus a 'dèanamh an cuairteachadh cumhachd siostam Dèan an fheum as fheàrr de ghnìomhachd àrd-èifeachdais, gu sònraichte dha luchd-ceannach aig a bheil riatanasan àrd airson cinneasachadh sàbhailteachd cumhachd.
Ùine puist: Giblean-12-2023